Kompleksowe naprawy elektroniki

Jako jedyni w Polsce naprawiamy uszkodzony sprzęt SHIMANO Di2, SHIMANO i Sram ETAP

Przyczyn jest sporo, słyszeliśmy już sporo historii. Najczęstsze usterki:

przerzutka nie zmienia biegów
cieknąca klamkomanetka
pęknięty korpus po kraksie
urwany gwint portu odpowietrzania
przerzutka „przesunięta” o kilka biegów

przerzutki

Naprawa modułu Di2

250 zł

Najczęstszy problem – odkręcone serwo w module. Przerzutka brzęczy, ale nie zmienia biegów. Należy doliczyć koszt elementu, jeśli któryś wymaga wymiany

silniczek

200zł

elementy mechanizmu - koła zębate

50zł / szt

obudowa modułu

50zł

płytka PCB

od 200zł

korpus przerzutki

Ultegra 6870 – 300zł

Ultegra 8050 – 400 zł

Dura-ace 9070 – 600 zł

Dura-ace 9150 – 600 zł

GRX, XT, XTR (niedostępne)

Wymiana ramienia korpusu

od 200zł

Modele przerzutek:

Ultegra (11s, 12s) – 6870, 8050, 8150
DURA-ACE (11s, 12s) – 9070, 9150, 9250
GRX (11s, 12s) – rx815, rx817, rx825
XT (11s) – m8050
XTR (11s) – m9070

klamkokmanetki

Naprawa

220 zł

Rozkręcenie i kontrola wszystkich części. Mycie, wymiana uszkodzonych elementów i sprawdzenie szczelności

Wklejenie nowego gwintu w porcie do odpowietrzania

120 zł

Rozwiercenie dziury na większą, wklejenie mosiężnego wkładu na żywicy z poprawnym gwintem. Sprawdzenie szczelności

Polerowanie tłoczka

80zł

nowa uszczelka

40zł

nowa membrana

50zł

nowy tłoczek

100zł

śruba odpowietrzania

20zł

korpus klamkomanetki

od 200zł (niedostępne)

moduł elektryczny

Ultegra 8070 – 150zł

Modele klamkomanetek:

Ultegra (11s, 12s) – 6800, 6870, st-r785, r8000, r8050, r8070, r8150, r8170
DURA-ACE (11s, 12s) – 9000, 9070, r9100, r9150, r9170, r9250, r9270
GRX (11s, 12s) – rx400, rx600, rx800, st-rx815, st-rx825

Oraz mechaniczne i hydrauliczne: SORA, Tiagra, 105, Cuess

Shimano i SRAM nie sprzedają drobnych komponentów zamiennych. Posiadamy własny 'bank dawców’, dzięki któremu możemy wymieniać uszkodzone elementy. To znaczy, że nie zawsze jesteśmy w stanie pomóc